Ramowi kołnierzy bocznych jest podstawowy układ konstrukcyjny zaprojektowany w celu wytrzymania obciążeń bocznych (wiatr, siły sejsmiczne i wibracje poziome) i utrzymania stabilności konstrukcyjnej,szeroko stosowane w budynkach stalowych, zakłady przemysłowe i konstrukcje o dużym przedziale rozciągania, wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości Q355B/Q460 (elementy oporowe: wiązka H, stal kątowa lub rurociąg okrągły) i płyt złącznych Q235B,produkt ten posiada racjonalną konstrukcję ramy w kształcie kołnierza lub bramki, która optymalizuje przenoszenie siły ̇ ładunki boczne są efektywnie rozprowadzane do fundamentów poprzez przekątną, konfiguracje podtrzymywania krzyżowego lub szebronowego, zapobiegające bocznemu przemieszczaniu i wygięciu się głównej konstrukcji.zapewnienie zgodności z wymogami antyseistycznymi dla stref 6-9 stopni i ograniczenie przemieszczenia bocznego konstrukcji do ≤H/500 (H = wysokość ramy). węzły połączeń przyjmują wysokiej wytrzymałości wiązania śruby (10,9 stopnia) lub hybrydowe zwoje śruby,z współczynnikiem prefabrykacji w fabryce ≥ 90% w celu zagwarantowania precyzji części (błąd wymiarowy ≤±1 mm) i skrócenia czasu budowy na miejscu o 40% w porównaniu z tradycyjnym spawaniem na miejscuPowierzchnia jest poddana obróbce galwanizacją gorącą, farbą epoksydową lub powłoką fluorowęglowodorkową, zapewniającą odporność na rozpylanie soli ≥ 1000 godzin i dostosowaną do zastosowań w pomieszczeniach wewnętrznych, zewnętrznych,i ogólne środowiska przemysłoweRamka obsługuje dostosowywalne rozstawienie podtrzymywania (2-6m), rozmiar przekroju poprzecznego (80×80mm do 400×400mm) i konfigurację (jednorazowa przekątna, podwójny krzyż,Chevron) do dopasowania różnych rozpięć konstrukcyjnych i wymagań obciążenia. Zgodny z normami konstrukcyjnymi GB 50017-2017, AISC 341 i EN 1993, nadaje się zarówno do nowych konstrukcji, jak i wzmocnienia stabilności bocznej istniejącej konstrukcji.Usługi zawodowe obejmują obliczanie obciążenia bocznego, optymalizacja modelowania BIM, nadzór instalacji na miejscu i badania zdolności nośnej,zapewnienie bezproblemowej integracji ramy z strukturą główną oraz spełnienie wymogów bezpieczeństwa i trwałości.
Ramy kołnierzowe są niezbędnymi systemami konstrukcyjnymi do zwiększenia stabilności bocznej w różnych projektach budowlanych i przemysłowych, zaufanymi ze względu na ich niezawodność w odporności na obciążenia poziome.Certyfikat GB 50017-2017, AISC 341 i ISO 9001, spełniają surowe normy bezpieczeństwa konstrukcyjnego, co czyni je preferowanym wyborem dla inżynierów i wykonawców.Ramy te są szeroko stosowane w wielopiętrowych i wieżowcach stalowych (wież biurowych), budynków mieszkalnych, kompleksów handlowych), dużych warsztatów przemysłowych i magazynów (przedział 15-50 m), budynków publicznych (stadiony, centra wystawiennicze, terminale lotnisk),konstrukcje mostkowe (przetwory boczne wiązki), piercing), prefabrykowane budynki stalowe i zakłady przemysłowe z ciężkim sprzętem (w celu przeciwdziałania siłom bocznym wywołanym wibracjami).Są one szczególnie istotne w przypadku konstrukcji w obszarach o silnych wiatrach (regiony przybrzeżne), równiny) i strefy sejsmiczne, w których stabilność boczna ma bezpośredni wpływ na ogólny bezpieczeństwo konstrukcji.z całkowitym dostosowaniem na podstawie rysunków konstrukcyjnych, warunki obciążenia i wymagania środowiskowe.Konkurencyjne ceny oparte na projekcie i elastyczne terminy dostawy (15-30 dni roboczych w zależności od skali) wspierają harmonogramy budowy zarówno małych, jak i dużych projektówProducent zapewnia terminową dostawę i profesjonalne wsparcie techniczne.w tym wskazówki dotyczące instalacji na miejscu i inspekcji po zakończeniu budowyOpcje dostosowania obejmują ulepszenia materiałów odpornych na korozję (316L stali nierdzewnej, stali odpornej na działanie atmosfery) dla trudnych środowisk, integrację powłok ognioodpornych (odporność na ogień ≥1.5 godzin) dla budynków o zagrożeniu pożarowym, oraz lekkiej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości do lekkich konstrukcji o dużym przedziale.Niezależnie od tego, czy jest to nowa konstrukcja, konstrukcja stabilności bocznej, czy wzmocnienie starej konstrukcji (wzmocnienie sztywności bocznej), boczna ramka oprawa zapewnia wydajne, bezpieczne i ekonomiczne osiągi konstrukcyjne.