Haute rigidité X cadre de freinage Système structurel symétrique Résilience sismique

Description du produit
Un châssis d'armature X est un système structurel à haute rigidité et symétrique caractérisé par sa configuration d'armature en forme de croix (type X), conçu pour fournir une stabilité latérale exceptionnelle,capacité de charge, et résistance sismique. Fabriqué avec Q355B/Q460 acier à haute résistance (membres de soutien) et plaques de connexion Q355B,ce produit comporte deux éléments de support diagonaux qui se croisent au point médian du panneau de cadre, formant une structure triangulaire stable qui résiste efficacement aux charges horizontales (vent, forces sismiques) et empêche la flexion de la structure.ou des sections transversales circulaires de tuyaux (personnalisables de 150×150 mm à 500×500 mm) avec une résistance au rendement ≥ 345 MPa, assurant une rigidité latérale ≥2,0×105 kN/m et des performances antisysmiques pour les zones de 6 à 9 degrés, tout en limitant le déplacement latéral de la structure à ≤H/700 (H = hauteur du cadre).Le temps est comptéjoints boulonné de haute résistance de qualité 9 avec écrous de verrouillage anti-détachement et raideurs renforcés,assurer une transmission uniforme de la force et une résistance aux charges cycliques (106 cycles de charge sans dégradation des performances)Le taux de préfabrication en usine ≥95% garantit la précision des composants (erreur de dimension ≤±0,5 mm) et réduit de 50% le temps de construction sur place par rapport aux systèmes d'armature traditionnels,pendant que la surface est traitée par galvanisation à chaud (épaisseur de couche de zinc ≥ 85 μm), peinture époxy, ou revêtement au fluorocarbone, offrant une résistance aux pulvérisations de sel ≥ 1200 heures et s'adaptant aux environnements intérieur, extérieur, côtier et industriel.Les principales caractéristiques incluent une distribution symétrique de la force (élimination des moments déséquilibrés sur les colonnes), conception à double trajectoire de charge (chaque membre diagonale partage des charges latérales, améliorant la redondance), et compatibilité avec les structures de grande envergure (10-50 m) et de grande hauteur.AISC 341, et les normes structurelles EN 1993, permettant la personnalisation de l'angle de soutènement (45°-60°, optimisé pour la résistance au cisaillement), de la taille de la section transversale et de la capacité de charge (jusqu'à 4kN/m2).Les services professionnels comprennent l'analyse par éléments finis (FEA) pour l'optimisation des supports, l'intégration de la conception basée sur le BIM, la supervision de l'installation sur place et les tests de capacité de charge, assurant l'équilibre de l'efficacité structurelle, de la sécurité et de l'adaptabilité du cadre.

Applications

Les cadres X-Bracing sont des solutions structurelles polyvalentes et performantes largement utilisées dans les bâtiments commerciaux, industriels, publics et de grande hauteur,Confiant pour sa stabilité latérale supérieure et sa résistance aux séismesCertifiés par GB 50017-2017, AISC 341 et ISO 9001, ils répondent à des normes de sécurité structurelle strictes, ce qui en fait un choix privilégié pour les ingénieurs et les entrepreneurs.Ces cadres sont largement utilisés dans les tours de bureaux de grande hauteur, des gratte-ciels résidentiels et des complexes à usage mixte (assurant un soutien latéral critique pour les structures hautes), des ateliers industriels de grande envergure, des entrepôts et des centres logistiques (d'une envergure de 20 à 50 m),bâtiments publics (stadiums), salles d'exposition, terminaux aéroportuaires) avec des plans ouverts, des structures de pont (appuis latéraux de poutre, renforcement de jet),et réaménagement sismique des bâtiments existants (amélioration de la rigidité latérale et des performances sismiques)Ils sont particulièrement essentiels pour les projets dans les zones à forte intensité sismique (intensité 7-9 degrés) et les zones à vents forts.lorsque la configuration d'appui croisé offre des chemins de charge doubles et une résistance exceptionnelle au cisaillementLa conception compacte du système le rend également idéal pour les bâtiments avec un espace limité pour le renforcement, car il maximise la surface utilisable tout en maintenant l'intégrité structurelle.La quantité minimale de commande est de 1 jeu (personnalisé par projet), avec une adaptation complète basée sur les dessins architecturaux, les conditions de charge, l'intensité sismique et les exigences environnementales.Des prix compétitifs basés sur le projet et des délais de livraison flexibles (18-40 jours ouvrables selon la complexité) favorisent les calendriers de construction pour les petits et les grands projetsLes options de personnalisation comprennent des améliorations de matériaux résistants à la corrosion (304/316L en acier inoxydable,en acier inoxydable super duplex) pour les environnements côtiers ou industriels, l'intégration d'un revêtement ignifuge (résistance au feu ≥ 2 heures) pour les bâtiments publics, et l'acier Q690 ultra-haute résistance pour les structures super-hautes (hauteur ≥ 200 m) pour réduire la taille et le poids des pièces.Qu'il s'agisse d'une construction neuve avec des exigences de stabilité élevées ou d'un renforcement de la structure existante, le X-Bracing Frame offre des performances structurelles efficaces, sûres et résilientes.