|
Szczegóły Produktu:
Kontakt
Rozmawiaj teraz.
|
| Struktura: | Stężenie pojedyncze ukośne, stężenie X, stężenie modułowe, stężenie jodełkowe | Instalacja: | Łatwy i szybki (czas montażu ≤2 godziny na panel) |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | Stal Q235B/Q355B/Q460, stal kątowa/rura okrągła/belka dwuteowa | Cena: | Competitive, Standard Specification Pricing |
| Rozmiar: | Dostosowane (przekrój: 80 × 80 mm-500 × 500 mm; długość: 2 m-15 m) | Stosowanie: | Zwiększenie stabilności bocznej ram stalowych, magazynów, warsztatów, wieżowców itp. |
| Projekt: | Dostosowane według wymagań dotyczących sztywności ramy | ||
| Podkreślić: | Rama usztywniona krzyżowo o wysokiej sztywności,Odporność sejsmiczna ramy usztywnionej krzyżowo |
||
Opis produktu
Ramy oporowe typu X to system konstrukcyjny o wysokiej sztywności i symetrii charakteryzujący się kształtem krzyża (typ X), zaprojektowany w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności bocznej,pojemność nośna, oraz odporność sejsmiczną. Wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości Q355B/Q460 (czynniki przyczepieniowe) i płyt złącznych Q355B,ten produkt posiada dwa diagonalne elementy podtrzymywania przecinające się w środkowym punkcie panelu ramy, tworząc stabilną trójkątną konstrukcję trasy, która skutecznie opiera się obciążeniom poziomym (wiatr, siły sejsmiczne) i zapobiega zgięciom konstrukcyjnym.lub okrągłe przekróje rur (wykonalne od 150×150 mm do 500×500 mm) o wytrzymałości wydajności ≥ 345 MPa, zapewniające sztywność boczną ≥2,0×105 kN/m i działanie antysysemiczne w strefach 6-9 stopni, przy jednoczesnym ograniczeniu przemieszczenia bocznego konstrukcji do ≤H/700 (H=wysokość ramy).9/12.9 wysokiej wytrzymałości złącza śrubowane z orzechami blokującymi przeciw rozluźnianiu i wzmocnionymi sztywcami,zapewnienie jednolitego przenoszenia siły i odporności na obciążenia cykliczne (106 cykli obciążenia bez pogorszenia wydajności)Wskaźnik prefabrykacji w fabryce ≥95% gwarantuje precyzję części (błąd wymiarowy ≤±0,5 mm) i skraca czas budowy na miejscu o 50% w porównaniu z tradycyjnymi systemami opracowywania,podczas gdy powierzchnia jest poddawana obróbce galwanizacją na gorąco (granica grubości warstwy cynku ≥ 85 μm), farby epoksydowej lub powłoki fluorowęglowodorów, zapewniające odporność na rozpylanie soli ≥1200 godzin i dostosowane do środowisk wewnętrznych, zewnętrznych, przybrzeżnych i przemysłowych.Kluczowe cechy obejmują symetryczne rozkład siły (wyeliminowanie nierównoważonych momentów na kolumnach), konstrukcja podwójnej ścieżki obciążenia (każdy element przekątny podziela ładunki boczne, zwiększając redundancję) i kompatybilność z dużymi przedziałami (10-50 m) i konstrukcjami wysokiego poziomu.AISC 341, oraz normy konstrukcyjne EN 1993, umożliwiające dostosowanie kąta podtrzymywania (45°-60°, zoptymalizowane pod względem odporności na cięcie), rozmiaru przekroju poprzecznego i nośności (do 4kN/m2).Usługi profesjonalne obejmują analizę elementów skończonych (FEA) do optymalizacji oprawy, integracja projektowania opartego na BIM, nadzór instalacji na miejscu i testowanie zdolności nośnej, zapewniając równowagę efektywności strukturalnej, bezpieczeństwa i elastyczności.
Wnioski
Ramy X-Bracing to wszechstronne i wydajne rozwiązania konstrukcyjne szeroko stosowane w budynkach komercyjnych, przemysłowych, publicznych i wieżowców,zaufane ze względu na ich lepszą stabilność boczną i odporność na trzęsienia ziemiCertyfikowane przez GB 50017-2017, AISC 341 i ISO 9001, spełniają surowe normy bezpieczeństwa konstrukcyjnego, co czyni je preferowanym wyborem dla inżynierów i wykonawców.Te ramy są szeroko stosowane w wysokich wież biurowych, drapacze chmur mieszkalnych i kompleksy mieszanego użytku (zapewniające krytyczne wsparcie boczne wysokich konstrukcji), duże warsztaty przemysłowe, magazyny i centra logistyczne (z przestrzenią 20-50 m),budynki publiczne (stadiony), sale wystawiennicze, terminale lotniskowe) z otwartymi projektami, konstrukcjami mostów (przetwory boczne wiązki, wzmocnienie molo),i modernizacji sejsmicznych istniejących budynków (zwiększenie sztywności bocznej i działania sejsmicznego)Są one szczególnie istotne w przypadku projektów w strefach o wysokiej intensywności sejsmicznej (7-9 stopni) i obszarach o silnym wietrze.w przypadku gdy konfiguracja opon krzyżowych zapewnia podwójne ścieżki obciążenia i wyjątkową odporność na obcięcieKompaktna konstrukcja systemu sprawia również, że jest on idealny dla budynków o ograniczonej przestrzeni do podtrzymywania, ponieważ maksymalizuje użytkową powierzchnię podłogi przy zachowaniu integralności konstrukcyjnej.Minimalna ilość zamówienia wynosi 1 zestaw (na zamówienie dla każdego projektu), z pełnym dostosowaniem na podstawie rysunków architektonicznych, warunków obciążenia, intensywności sejsmicznej i wymagań środowiskowych.Konkurencyjne ceny oparte na projekcie i elastyczne terminy dostawy (18-40 dni roboczych w zależności od złożoności) wspierają harmonogramy budowy zarówno małych, jak i dużych projektówOpcje dostosowania obejmują ulepszenia materiałów odpornych na korozję (304/316L stali nierdzewnej,Ocieplenie węglowe, integracja powłoki ognioodpornej (odporność na ogień ≥ 2 godziny) dla budynków publicznych oraz stali Q690 o bardzo wysokiej wytrzymałości dla superwysokich konstrukcji (wysokość ≥ 200 m) w celu zmniejszenia wielkości i masy elementów.Niezależnie od tego, czy jest to nowa konstrukcja o wysokich wymaganiach w zakresie stabilności, czy wzmocnienie istniejącej konstrukcji, X-Bracing Frame zapewnia wydajne, bezpieczne i odporne funkcjonowanie strukturalne.
Osoba kontaktowa: Ms. Alice Cao
Tel: 18561877588
Faks: 86--18561877588