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Produktdetails:
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| Struktur: | Einzelne Diagonalverstrebung, X-Verstrebung, modulare Verstrebung, Chevron-Verstrebung | Installation: | Einfach und schnell (Montagezeit ≤2 Stunden pro Panel) |
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| Material: | Q235B/Q355B/Q460 Stahl, Winkelstahl/Rundrohr/H-Träger | Preis: | Competitive, Standard Specification Pricing |
| Größe: | Kundenspezifisch (Querschnitt: 80×80mm-500×500mm; Länge: 2m-15m) | Verwendung: | Verbesserung der Seitenstabilität für Stahlrahmen, Lagerhallen, Werkstätten, Hochhäuser usw. |
| Design: | Angepasst an die Anforderungen an die Rahmensteifigkeit | ||
| Hervorheben: | Hohe Steifigkeit X Bremsrahmen,X Bindekramm Erdbebenbeständigkeit |
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Produktbeschreibung
Ein X-Verstrebungsrahmen ist ein hochsteifes und symmetrisches Tragwerk, das sich durch seine kreuzförmige (X-förmige) Verstrebungskonfiguration auszeichnet und so konstruiert ist, dass es eine außergewöhnliche Seitenstabilität, Tragfähigkeit und Erdbebenbeständigkeit bietet. Hergestellt aus hochfestem Stahl Q355B/Q460 (Verstrebungselemente) und Anschlussplatten aus Q355B, verfügt dieses Produkt über zwei diagonale Verstrebungselemente, die sich am Mittelpunkt der Rahmenplatte kreuzen und eine stabile dreieckige Fachwerkkonstruktion bilden, die horizontalen Belastungen (Wind, Erdbebenkräfte) effizient widersteht und ein strukturelles Ausknicken verhindert. Die Verstrebungselemente verwenden H-Träger-, Kastenträger- oder Rundrohrquerschnitte (anpassbar von 150×150 mm bis 500×500 mm) mit einer Streckgrenze von ≥345 MPa, wodurch eine Seitensteifigkeit von ≥2,0×10⁵ kN/m und eine Erdbebensicherheit für Zonen der Stärke 6-9 gewährleistet wird, während die strukturelle seitliche Verschiebung auf ≤H/700 (H=Rahmenhöhe) begrenzt wird. Verbindungsknoten verwenden hochfeste Schraubverbindungen der Güte 10.9/12.9 mit selbstsichernden Muttern und verstärkten Versteifungen, um eine gleichmäßige Kraftübertragung und Beständigkeit gegen zyklische Belastungen (10⁶ Lastzyklen ohne Leistungsminderung) zu gewährleisten. Eine werkseitige Vorfertigungsrate von ≥95 % garantiert die Präzision der Komponenten (Maßfehler ≤±0,5 mm) und reduziert die Bauzeit vor Ort um 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Verstrebungssystemen, während die Oberfläche mit Feuerverzinkung (Zinkschichtdicke ≥85 μm), Epoxidfarbe oder Fluorcarbonbeschichtung behandelt wird, wodurch eine Salzsprühbeständigkeit von ≥1200 Stunden erreicht und die Anpassung an Innen-, Außen-, Küsten- und Industrieumgebungen ermöglicht wird. Zu den Hauptmerkmalen gehören eine symmetrische Kraftverteilung (Beseitigung unausgeglichener Momente an den Stützen), ein Dual-Load-Path-Design (jedes diagonale Element teilt sich die Seitenlasten, wodurch die Redundanz erhöht wird) und die Kompatibilität mit großen Spannweiten (10-50 m) und Hochbauten. Es entspricht den Tragwerksnormen GB 50017-2017, AISC 341 und EN 1993 und unterstützt die Anpassung des Verstrebungswinkels (45°-60°, optimiert für Scherfestigkeit), der Querschnittsgröße und der Tragfähigkeit (bis zu 4 kN/m²). Professionelle Dienstleistungen umfassen Finite-Elemente-Analysen (FEA) zur Verstrebungsoptimierung, BIM-basierte Designintegration, Bauüberwachung vor Ort und Tragfähigkeitsprüfung, um sicherzustellen, dass der Rahmen Effizienz, Sicherheit und Anpassungsfähigkeit des Tragwerks in Einklang bringt.
Anwendungen
X-Verstrebungsrahmen sind vielseitige und leistungsstarke Tragwerkslösungen, die in Gewerbe-, Industrie-, öffentlichen und Hochbauten weit verbreitet sind und für ihre überlegene Seitenstabilität und Erdbebenbeständigkeit geschätzt werden. Zertifiziert nach GB 50017-2017, AISC 341 und ISO 9001 erfüllen sie strenge Sicherheitsstandards für Tragwerke und sind damit die bevorzugte Wahl für Ingenieure und Bauunternehmer. Diese Rahmen werden häufig in Hochhaus-Bürotürmen, Wohnhäusern und gemischt genutzten Komplexen (die kritische seitliche Unterstützung für hohe Strukturen bieten), Industriehallen mit großer Spannweite, Lagerhallen und Logistikzentren (Spannweite 20-50 m), öffentlichen Gebäuden (Stadien, Ausstellungshallen, Flughafenterminals) mit offenen Grundrissen, Brückenkonstruktionen (Träger-Seitenverstrebung, Pfeilerverstärkung) und der seismischen Nachrüstung bestehender Gebäude (Erhöhung der Seitensteifigkeit und Erdbebenleistung) eingesetzt. Sie sind besonders wichtig für Projekte in Erdbebenzonen (Intensität 7-9 Grad) und windreichen Gebieten, wo die Kreuzverstrebungskonfiguration doppelte Lastpfade und eine außergewöhnliche Scherfestigkeit bietet. Das kompakte Design des Systems macht es auch ideal für Gebäude mit begrenztem Platz für Verstrebungen, da es die nutzbare Bodenfläche maximiert und gleichzeitig die strukturelle Integrität beibehält. Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Satz (kundenspezifisch pro Projekt), mit vollständiger Anpassung basierend auf architektonischen Zeichnungen, Lastbedingungen, Erdbebenintensität und Umweltanforderungen. Wettbewerbsfähige projektbezogene Preise und flexible Lieferbedingungen (18-40 Arbeitstage je nach Komplexität) unterstützen die Bauzeitpläne für kleine und große Projekte, während eine monatliche Lieferkapazität von 90 Projektsätzen eine termingerechte Lieferung gewährleistet. Zu den Anpassungsoptionen gehören Korrosionsschutz-Material-Upgrades (Edelstahl 304/316L, Super-Duplex-Edelstahl) für Küsten- oder Industrieumgebungen, die Integration von Brandschutzbeschichtungen (Feuerwiderstand ≥2 Stunden) für öffentliche Gebäude und ultrahochfester Stahl Q690 für Super-Hochbauten (Höhe ≥200 m), um die Abmessungen und das Gewicht der Elemente zu reduzieren. Ob für Neubauten mit hohen Stabilitätsanforderungen oder für die Verstärkung bestehender Strukturen, der X-Verstrebungsrahmen liefert eine effiziente, sichere und widerstandsfähige Tragwerksleistung.
Ansprechpartner: Ms. Alice Cao
Telefon: 18561877588
Faxen: 86--18561877588